Tarptautinis krovinių pervežimas ir sandėliai

Tarptautinis krovinių pervežimas – tai sritis, kurioje Lietuva neatsilieka nuo kitų Europos valstybių. Atliekant tokius pervežimus problemų gali kilti gabenant pavojingas prekes, kadangi tenka remtis įvairiais tarptautiniais susitarimais bei rekomendacijomis, kurias rengia tarptautinės organizacijos, tokios kaip JTO, IAEO, OCT1, IMCO, ECE ir pan. Taip pat šios organizacijos rengia rekomendacijas medžiagų transportavimui.

Sandėlių išdėstymas tam tikrame regione nusako paskirstymo sistemų struktūrą, kuri gali būti horizontali arba vertikali. Horizontalioji kryptis parodo pakopoje esantį sandėlių kiekį, o vertikalioji – sandėlių pakopų skaičių. Gamybos sandėlių skaičius horizontalioje struktūroje paprastai yra toks pats, koks yra gamybos veiksnių kiekis, kadangi beveik visi gamybos padaliniai turi jiems priskirtus prekių sandėlius. Žemiausiai sandėlių struktūros pakopai priskiriami išdavimo sandėliai, kurie išdėstyti netoli regioninių rinkų bei pareikalavimo vietų. Tai vieta, kur yra laikomos paruoštos įmonės prekės.

Norint ekonomiškai panaudoti sandėliams skirtą techniką – verta į vieną vietą sujungti keletą gamybai skirtų sandėlių. Tokiu būdu prekių perkrovimas atliekamas racionaliausiai tiek kiekio, tiek ir asortimento išlyginimo atžvilgiu. Regione sandėlių kiekis turėtų daugiau ar mažiau atitikti centrinių sandėlių kiekį, nes tiek regioniniai, tiek ir centriniai sandėliai turi atlikti panašius uždavinius.

Kai kroviniai yra surenkamieji - paprastai tarptautinis jų pervežimas reikalauja daug laiko bei specialiai tam pritaikytų priemonių. Taip pat sunkumų gali sudaryti dokumentų tvarkymas, kontrolė bei muitinės procedūros. Šias paslaugas atliekančios įmonės prisiima atsakomybę už dokumentų pildymo bei įforminimo teisingumą.

Trucks - Farming simulator 2013 mods